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东京干东京站

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白皮书指出,截至2017年底,中国天然气干线管道里程约77公里,仅相当于美国的15%,而管网负载程度相当于美国的两倍。主干管道之间、主干管道与省级管网之间、沿海LNG接收站与主干管道之间互联互通程度较低,区域气源“孤岛”或LNG孤站多处存在,具备互联互通功能的枢纽站和双向输气功能的管道较少,管网压力不匹配,富余气源和LNG接收站能力不能有效利用。三大石油公司管网之间仅实现三处互联互通,对资源调配和市场保供造成较大制约。

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目前,自燃险费率多与车龄、车损险保额挂钩,保费一般为数十到数百元不等。以一辆车龄在2年以内的机动车为例,车损险保额20万元,在自燃险费率为0.12%的情况下,保费为240元。“一般而言,新车自燃几率相对较小,对于电动车、车龄较大(4年以上),经常长途营运以及行驶地区温度较高的车辆最好选择购买自燃险。”

来源:金十数据责任编辑:孟然富国基金:坚持长期价值投资理念 全力支持资本市场改革——论公募基金在全面深化资本市场改革中的定位与方向9月10日,证监会召开全年深化资本市场改革工作座谈会,研究布置了针对全面深化资本市场改革的十二条重点任务。作为资本市场的直接参与者,公募基金一方面深深为之振奋,另一方面也在加快研究和探讨自身经营战略调整的方向,力争为全面深化资本市场改革贡献自己的力量。紧接着,9月11日,易会满主席在人民日报发表署名文章《努力建设规范透明开放有活力有韧性的资本市场》,该文章进一步为公募基金指明了参与全面深化资本市场改革的定位和方向,具有重大指导性意义。我们认为:公募基金一定要认真执行落实证监会全面深化资本市场改革的十二条重点任务,并努力践行易主席对建设规范透明开放有活力有韧性的资本市场所指明的方向,具体有以下倡导和建议:

罗金辉:我简单地说一下我们的情况,资管新规4月27日正式发布,要求老产品规模不能增长,规模只能在新的产品种类下增长。新产品是要求回归资管本源、由客户承担投资风险的净值型产品,在投资方面还有一系列的要求。从目前情况来看,新产品的发行不是太理想,非常少;作为老产品,新规有明确的规定,要求在2020年底要压缩为零。所以说按照监管要求,我们一直在逐步压缩,到目前为止比4月27日的规模是有一些下降的。

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